蓄電池充電控制器通常是由控制電壓或者控制電流來完成的。一般面言，蓄電池充電方法有三種: 恒流充電、恒壓充電和恒功率充電，每種方法具有不同的電壓和電流充電特性。

　　在實(shí)際光伏發(fā)電系統(tǒng)的充電控制器中， 為實(shí)現(xiàn)設(shè)定的充電模式，必須對(duì)充電過程進(jìn)行控制.充放電控制主要包括充電程度判斷，從放電狀態(tài)到充電到充電狀態(tài)的自動(dòng)較換，充電各階段模式的自動(dòng)轉(zhuǎn)換、停充控制及放電控刷等方面。正確的控制方法有利于提高蓄電池充電效率和使用壽命。

　　充電過程一般分為主充、均充和浮充叁個(gè)階段，有時(shí)在充電末期還有以微小充電電流長(zhǎng)時(shí)持續(xù)充電的涓流充電。

　　主充分為快速充電和慢速充電， 快速充電采用兩階段充電、三階段充電、脈沖式充電，變流間歇式充電和變壓間歇式充電等，慢速充電采用的是低充電電流的恒流充電模式。為保護(hù)蓄電池不過充，在蓄電池快速充電至80%~90%容量后，一般轉(zhuǎn)為浮充 (恒壓充電)模式，以適應(yīng)充電后期充電電流的減小。當(dāng)浮充電壓值與蓄電池端電壓相等時(shí)會(huì)自動(dòng)停充，為防止可能出現(xiàn)的蓄電池充電不足，在此之后還可加上涓流充電，使已基本充足電的蓄電池極板內(nèi)部較多的活性物質(zhì)參加化學(xué)反應(yīng)，其充電比較徹底。

　　鉛酸蓄電池深度放電或長(zhǎng)期浮允后，串聯(lián)中的單體蓄電池的電壓和容量都可能出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象，為了消除這種不平衡現(xiàn)象而進(jìn)行的充電叫做均衡充電，簡(jiǎn)稱均充。

　　充電控制

　　常見的充電各階段的自動(dòng)轉(zhuǎn)換控制方法如下。

　�、贂r(shí)間控制 預(yù)先設(shè)定各階段充電時(shí)間，由時(shí)間繼電器或CPU控制轉(zhuǎn)換時(shí)刻。

　　②電流電壓控制 設(shè)定充電電流或蓄電池端電壓的閾值，當(dāng)實(shí)際電流或電壓自達(dá)到設(shè)定值時(shí)，即自動(dòng)轉(zhuǎn)換。

　�、廴萘靠刂� 采用積分電路在線監(jiān)測(cè)蓄電池的容量，當(dāng)容量達(dá)到一定值時(shí)。則發(fā)信號(hào)改變充電電流的大小。

　　上述方法中，時(shí)間控制比較簡(jiǎn)單，但這種方法缺乏來自蓄電池電流時(shí)信息，控制比較粗略，容量控制方法控制電路比較復(fù)雜，但控制精度較高。

　　當(dāng)蓄電池充足電后，必須適時(shí)地切斷充電電流，否則蓄電池將出現(xiàn)大量氣體逸出、失水和溫升等過充反應(yīng)，影響蓄電池的使用壽命。因此，必須隨時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的充電狀況，保證蓄電池充足電面又不過充電。主要的停充控制方法有以下四種。

　�、俣〞r(shí)控制 采用恒流充電法時(shí)，蓄電池所須充電時(shí)間可根據(jù)蓄電池容量和充電電流的大小很容易確定，因此只要預(yù)先設(shè)定好充電時(shí)間，一旦時(shí)間到了，定時(shí)器即可發(fā)出信號(hào)停充或變?yōu)殇噶鞒潆�。這種方法簡(jiǎn)單，但充電時(shí)間不能根據(jù)著電池充電面狀態(tài)而自動(dòng)調(diào)整，因此實(shí)際充電時(shí)�？赡軙�(huì)出現(xiàn)有時(shí)欠充、有時(shí)過充的現(xiàn)象。

　�、谛铍姵販囟瓤刂� 正常充電時(shí)，蓄電池的溫度變化并不明顯，但當(dāng)蓄電池過充時(shí)，其內(nèi)部氣體壓力將迅速增大，負(fù)極板上氧化反應(yīng)使內(nèi)部發(fā)熱，溫度迅速上升(每分鐘可升高幾攝氏度)。因此，觀察蓄電池溫度的變化，即可判斷蓄電池是否已經(jīng)充滿。通常采用兩只熱敏電分別監(jiān)測(cè)蓄電池溫度和環(huán)境溫度，當(dāng)兩者溫差達(dá)到一定值時(shí)，即發(fā)出停充信號(hào)。由于熱敏電阻動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度較慢，故不能及時(shí)準(zhǔn)確地檢測(cè)到蓄電池的滿充狀態(tài)，這就不利于蓄電池壽命的維護(hù)。

　　③蓄電池端電壓負(fù)增量控制 當(dāng)蓄電池充足電后，其端電壓將呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，據(jù)此，可將蓄電池電壓出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的時(shí)刻作為停充時(shí)刻。與溫度控制法相比，這種方法響應(yīng)速度快。此外，電壓的負(fù)增此與電壓的絕對(duì)值無關(guān)。因此，這種停充控制方法可適應(yīng)具有不同單格蓄電池?cái)?shù)的蓄電池組充電。此方法的缺點(diǎn)是一般的檢測(cè)器靈敏度和可靠性不高，同時(shí)，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，蓄電池充足電壓后的減小并不明顯，因而難以控制。

　�、� 利用極化電壓控制 通常情況下，蓄電池的極化電壓在蓄電池充滿后，一般保護(hù)在50～100mV,測(cè)量每個(gè)單格蓄電池的極化電壓，可使每個(gè)蓄電池都充電到它本身所要求的程度。由于每個(gè)蓄電池在幾何結(jié)構(gòu)、化學(xué)性質(zhì)及電學(xué)特性等方面至少存在一些輕微差別，那么樣據(jù)每個(gè)單格蓄電池的特性來確定它所要求的充電水平，應(yīng)比把著電池組作為一個(gè)整體來控制的方法更為合適。